Surveillance vidéo pour les gares routières

Les personnes, les bus et les bagages se chevauchent visuellement près des quais, et le seul temps de présence ne permet pas de déduire la raison pour laquelle un véhicule attend.

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Cas d’usage / Gare routière

Gare routière

Coordonnez l’attente des passagers et les déplacements des véhicules dans des zones d’observation distinctes et clairement définies. Le dispositif vidéo d’un terminal doit aider les équipes de régulation et de gestion des installations, sans se substituer à la supervision de la circulation.

Zone d’attente illustrative avec un intervalle de présence d’un véhicule
avec IVISIONSuperposition illustrative
Gare routière / en bref

Que peut vous aider à surveiller l’IA par vision ?

Visibilité opérationnelle

Distinguez les enjeux liés aux passagers de ceux liés aux véhicules.

Examiner le contexte

Tenez compte des horaires pour interpréter le temps de présence.

Suivi concret

Facilitez la coordination propre à chaque quai.

Défi opérationnel

Les personnes, les bus et les bagages se chevauchent visuellement près des quais, et le seul temps de présence ne permet pas de déduire la raison pour laquelle un véhicule attend.

Un processus à évaluer

  1. Cartographier les quais et les itinéraires

    Séparez les zones d’observation des passagers de celles des véhicules.

  2. Validez les périodes de forte affluence

    Tenez compte des zones masquées par les grands bus et des groupes de passagers qui embarquent.

  3. Coordonner l’examen de la situation à la gare

    Le personnel de régulation et les équipes sur le terrain vérifient la situation opérationnelle en cours.

Exemples opérationnels

Quai pour bus

Un véhicule reste sur place plus longtemps que pendant la période de comparaison.

Observation : Une observation de temps de présence validée est disponible.

Réponse : Vérifiez les horaires et les consignes de régulation.

Valeur : Cibler la coordination.

Zone de manœuvre

Des personnes peuvent traverser une zone réservée aux véhicules.

Observation : Une entrée potentielle dans la zone est détectée.

Réponse : Suivez la procédure de circulation de la gare routière.

Valeur : Faciliter une vérification propre à un lieu.

Point d’embarquement

La configuration des files varie selon le service.

Observation : Une estimation prise en charge de la file d’attente évolue.

Réponse : Examinez les modalités réelles d’embarquement.

Valeur : faciliter l’assistance aux passagers.

Considérations liées au déploiement

Vue caméra : Tenez compte des bus qui masquent à la fois les personnes et les limites des itinéraires.

Validation : Validez les règles propres à chaque quai ainsi que l’intégration des événements.

Confidentialité : Limitez l’utilisation des données sur les passagers et les conducteurs aux finalités opérationnelles.

Examen humain : Le personnel de la gare vérifie les conditions de circulation et d’embarquement.

Questions sur les gares routières

Un temps de présence prolongé signifie-t-il qu’un bus est en retard ?

Non. Il faut tenir compte des horaires, des temps de stationnement et du contexte de régulation.

Cela peut-il prévenir une collision ?

Non. La surveillance et le contrôle de la circulation restent nécessaires.

Le comptage d’une file permet-il d’identifier les détenteurs de billets ?

Non. Le système observe uniquement les personnes qui attendent et qui sont visibles.

Le système peut-il modifier automatiquement la régulation ?

Ce flux de travail n’établit pas la possibilité de contrôler le système de régulation.

Examiner les observations aux quais de la gare routière

Consulter la page de planification de la gare routière

Découvrez-le en action

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Zone d’attente illustrative avec un intervalle de présence d’un véhicule

Durée d’immobilisation des véhicules

Mesure la durée de présence ou de visite d’un véhicule pris en charge dans une zone d’observation définie.

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