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01准备视图
定义路线，以及流动视图应支持的决策。
查看指定区域内近期的人员或车辆流动情况
如果有受支持的跟踪数据源，方向路径可以帮助操作员了解正在形成的流动模式。当前摄像机画面并不能证明当前有跟踪数据。将地图用于运营流程前，请确认流动数据提供方、更新间隔以及过期观测数据的处理方式。
目录工作流程。请确认拟部署方案的检测器可用性、允许用途和事件交付方式。网站示例仅供说明。
评估实时流动视图
示例
不使用 IVISION标准监控视频流
使用 IVISION示意事件叠加层流程
工作原理
显示观测数据的接收时间，让流动情况审核清晰呈现时间和覆盖范围。
01
02评估观察结果
核实流动观测数据，以及摄像机与显示区域之间的映射关系。
03审查证据
检查时间戳，并对照来源图像查看异常流动情况。
04选择响应方式
协调人工响应，并清楚标记数据源过期或不可用的情况。
探索可选方案
探索相关功能
| 维度 |  实时交通流量图 |  移动路径可视化 |
|---|---|---|
| 观察 |  近期收到的轨迹或流动观测数据会填入已配置的路线或地图区域。 | 与一条轨迹关联的有序位置点。 |
| 事件标准 | 已确认的数据提供方会在可接受的数据时效范围内提供观测数据。 | 按时间顺序绘制受支持的观测数据。 |
| 监控设置 | 定义方向、轨迹时长、更新频率、覆盖范围和过期数据指示。 | 确认坐标系、时间戳和间隔显示方式。 |
| 无法据此确定的事项 | 经审核的资料无法证实是否存在实时追踪服务提供商。遮挡、身份切换和传输延迟都可能导致轨迹中断。 | 无法确定未被观察到的路径，也无法解释移动原因。 |
| 实际效果 | 了解当前流动模式，同时清晰显示观测数据的新鲜度和覆盖范围。 | 帮助审核人员查看观测到的对象如何移动。 |
演示示意
复核事件。
了解背景。
示例视频和模拟事件用于说明审核流程，并不用于衡量检测器性能。
站点概览
示例活动
没有匹配的事件。
探索更多可能
实时人流与车流地图可以为您做什么？
01 / 04 · 实时人流与车流地图
交通运输
临时隔离设施改变了乘客流动路线。
示例事件：近期观测到的路径集中在一条较窄的路线。
操作员响应：操作员查看视图，并安排工作人员检查交叉点。
实际价值：响应措施针对当前可见的流动情况。
讨论此功能
02 / 04 · 实时人流与车流地图
工业运营
配送时段内，车辆路线与行人路线交叉。
示例事件：近期流动路径经过同一个受覆盖的交叉点。
操作员响应：主管查看来源画面后，再调整现场协调安排。
实际价值：地图支持态势审核，但不能替代防碰撞措施。
讨论此功能
03 / 04 · 实时人流与车流地图
事件
一个入口路线看起来比相邻路线的人流少。
示例事件：不同受覆盖通道的最新流动观测数据有所差异。
操作员响应：活动团队检查通行限制和标识。
实际价值：运营情况有助于解释当前流动模式。
讨论此功能
04 / 04 · 实时人流与车流地图
部署评估
合理布置摄像机，确保移动对象在有意义的路线区段内持续可见。
可见性：交通密集、视线受阻和摄像机切换可能导致轨迹中断。
配置：确认实时流动数据提供方、时间戳、地图校准和数据时效处理方式。
隐私：优先使用汇总流量数据，避免不必要的长期个体跟踪。
人工审核：不得将地图用作实体交通管控或直接安全评估的替代方案。
讨论此功能
常见问题
实时人流与车流地图详解。
实时流向地图是一个拟议视图，用于展示配置的摄像头覆盖范围内近期观测到的移动方向或路线。
示意的实时地图是否连接了跟踪系统？
不是。网站示意图展示的是预期工作流程。部署时必须确认是否有实时流动数据提供方。
地图数据有多新？
这取决于采集、分析、传输和渲染。应显示观测数据的时间，并测量实际更新情况。
路径能否在不同摄像机之间延续？
只有通过单独验证的跨摄像机关联服务才能实现。地图上的一条线不能证明对象身份连续。
它能防止碰撞吗？
不保证能够预防碰撞。请使用既有交通管控措施，并安排适当的人工监督。
找到适合您的方案
您希望
实现什么目标？
了解当前流动模式，同时清晰显示观测数据的新鲜度和覆盖范围。适用于控制室操作员、交通运营团队和现场流动规划人员。
待讨论的工作流程
实时人流与车流地图 + 查看受覆盖区域内近期的流动方向
